ਹੁੰਡਈ ਦੀ Alcazar ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਿਕਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਔਸਤਨ 1,500 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕ੍ਰੇਟਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਸ ਵੇਚਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਕ੍ਰੇਟਾ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੁੰਡਈ ਡੀਲਰ ਅਕਸਰ ਅਲਕਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੇਟਾ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਚਦੇ ਸਨ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ Alcazar ਦਾ ਸਟਾਕ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਟਾਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਅਲਕਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਕ੍ਰੇਟਾ ਦੀ ਤਰਜ਼ ‘ਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਟੇਲਗੇਟ ਨੂੰ ਰੈਪਰਾਉਂਡ ਸਟਾਈਲ, ਕਨੈਕਟਡ ਟੇਲ-ਲੈਂਪ ਨਾਲ ਵੀ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਲਕਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਫੇਸਲਿਫਟ ਕ੍ਰੇਟਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜੇ ਵੱਖਰੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਨਵੇਂ ਕ੍ਰੇਟਾ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇੰਟੀਰੀਅਰ ‘ਤੇ, ਅਲਕਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੇਟਾ ਫੇਸਲਿਫਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਮਿਲਣ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਨੈਕਟਿਡ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਲੇਆਉਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ, Alcazar 6 ਅਤੇ 7-ਸੀਟਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ। ਇਸ ‘ਚ ADAS ਸੂਟ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਕ੍ਰੇਟਾ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।  Alcazar ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 160hp, 1.5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 116hp, 1.5-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਬਦਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ . ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਟਾਟਾ ਸਫਾਰੀ, ਮਹਿੰਦਰਾ XUV700 ਅਤੇ MG ਹੈਕਟਰ ਪਲੱਸ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਨਵੇਂ ਅੱਪਡੇਟ ਨਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਰ ਵੇਲੇ Update ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ Facebook ‘ਤੇ like ਤੇ See first ਕਰੋ .

ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Hyundai ਨੇ Venue S(O) 1.0 Turbo MT ਅਤੇ S(O) 1.0 Turbo DCT ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 35,000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਦੀ ਇਸ ਸਬ-ਫੋਰ-ਮੀਟਰ SUV ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ 7.94 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 10.71 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਹੁੰਡਈ ਵੇਨਿਊ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 8-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ 8-ਇੰਚ ਸੈਮੀ-ਡਿਜੀਟਲ ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਅਲੈਕਸਾ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਵੌਇਸ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕੂਲਡ ਗਲੋਵਬਾਕਸ ਅਤੇ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ, ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏ.ਸੀ. , 4-ਵੇਅ ਪਾਵਰਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ, ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਫੋਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 6 ਏਅਰਬੈਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੇਬਿਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ (ESC), ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (TPMS), ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹਿੱਲ-ਹੋਲਡ ਅਸਿਸਟ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਪ-ਸਪੈਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ (ADAS), ਫਾਰਵਰਡ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਲੇਨ ਕੀਪ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਟੈਂਸ਼ਨ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਹਾਈ-ਬੀਮ ਅਸਿਸਟ, ਲੇਨ ਫਾਲੋਇੰਗ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਲੀਡਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਅਲਰਟ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਹੁੰਡਈ ਕ੍ਰੇਟਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਵਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਰੂਤੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ, ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਰਾਈਡਰ, ਕਿਆ ਸੇਲਟੋਸ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਐਲੀਵੇਟ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। Hyundai ਨੇ ਇਸ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਦੀ ਕੀਮਤ ‘ਚ 10,800 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੰਪਨੀ ਨੇ i20 ਲਾਈਨ-ਅੱਪ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਹਰ ਵੇਲੇ Update ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ Facebook ‘ਤੇ like ਤੇ See first ਕਰੋ .

ਇਹ SUV ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ Hyundai Creta ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਹ SUV ਹੁਣ 44,100 ਰੁਪਏ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਹੌਂਡਾ ਐਲੀਵੇਟ 1.5-ਲੀਟਰ i-VTEC ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ 119bhp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 145Nm ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਜਾਂ CVT ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਐਲੀਵੇਟ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੇਰੀਐਂਟ 15.31kmpl ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇਣ ‘ਚ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਜਦਕਿ CVT 16.92kmpl ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

Honda Elevate SV MT ਪਹਿਲਾਂ 11,57,900 ਰੁਪਏ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ 33,100 ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 11,91,000 ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।  Honda Elevate V MT ਪਹਿਲਾਂ 12,30,900 ਰੁਪਏ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ 44,100 ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 12,71,000 ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। Honda Elevate V CVT ਪਹਿਲਾਂ 13,40,900 ਰੁਪਏ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ 30,100 ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 13,71,000 ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। Honda Elevate VX MT ਪਹਿਲਾਂ 13,69,900 ਰੁਪਏ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ 40,100 ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 14,10,000 ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। Honda Elevate VX CVT ਪਹਿਲਾਂ 14,79,900 ਰੁਪਏ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ 30,100 ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 15,10,000 ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। Honda Elevate ZX MT ਪਹਿਲਾਂ 15,09,900 ਰੁਪਏ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ 31,100 ਰੁਪਏ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 15,41,000 ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਹਰ ਵੇਲੇ Update ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ Facebook ‘ਤੇ like ਤੇ See first ਕਰੋ .

ਟੋਇਟਾ ਮੁਤਾਬਕ ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। Toyota ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ Honda Cars India ਅਤੇ Kia India ਵੀ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣਗੀਆਂ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ‘ਚ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।   ਟੋਇਟਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 11 ਮਾਡਲ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲੇਨਜ਼ਾ, ਰੂਮੀਅਨ, ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕਰਾਸ, ਵੇਲਫਾਇਰ, ਫਾਰਚੂਨਰ, ਫਾਰਚੂਨਰ ਲੀਜੈਂਡਰ, ਅਰਬਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਹਾਈਰਾਈਡਰ, ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਹਿਲਕਸ ਅਤੇ ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ‘ਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬੇਸਡ ਟੇਜ਼ਰ SUV ਵੀ ਇਸ ਲਿਸਟ ‘ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ Taser ਨੂੰ ਫਰੰਟਐਕਸ ਵਾਂਗ ਹੀ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1.2-ਲੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ (90 PS/113 Nm), 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ 5-ਸਪੀਡ AMT, ਅਤੇ ਇੱਕ 1- ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ (100 PS/148 Nm) ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ 6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ।

  ਫੀਚਰਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ Taser ‘ਚ 9-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਅਤੇ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਸ ‘ਚ 6 ਏਅਰਬੈਗ, EBD ਦੇ ਨਾਲ ABS, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੇਬਿਲਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP), ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ ਅਸਿਸਟ, ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਐਂਕਰ ਅਤੇ 360 ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਫਰੰਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਟਾਟਾ ਨੈਕਸਨ, ਹੁੰਡਈ ਵੇਨਿਊ ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ XUV 300 ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ।

ਹਰ ਵੇਲੇ Update ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ Facebook ‘ਤੇ like ਤੇ See first ਕਰੋ .

Xiaomi SU7 ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਵੇਰੀਐਂਟ ‘ਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਵਰਜ਼ਨ, ਪ੍ਰੋ ਵੇਰੀਐਂਟ, ਮੈਕਸ ਵਰਜ਼ਨ ਅਤੇ ਲਿਮਟਿਡ ਫਾਊਂਡਰ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਂਗ 19-ਇੰਚ ਦੇ Michelin ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹਨ। Xiaomi ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ SU7 ਦੇ ਫੀਚਰਸ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 265 kmph ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਸਿਰਫ 2.78 ਸੈਕਿੰਡ ‘ਚ 0 ਤੋਂ 100 kmph ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ‘ਚ 810 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡਿਊਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਇਸ ਦਾ ਲਿਮਟਿਡ ਫਾਊਂਡਰ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੋਰ ਵੀ ਖਾਸ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ 1.98 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ 986 bhp ਦੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।

Xiaomi ਦੀ ਇਸ ਕਾਰ ‘ਚ ਅਲਟਰਾ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ‘ਚ 486V ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਕਾਰ 15 ਮਿੰਟ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕੇਗੀ। 871V ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਾਲੀ ਇਹ ਕਾਰ ਸਿਰਫ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ 510 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ। Xiaomi ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ 2,15,900 ਯੂਆਨ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਕਰੰਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ‘ਤੇ 24.90 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। SU7 ਦੀ ਕੀਮਤ ਚੀਨ ‘ਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਹੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ‘ਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਈ ਗਾਹਕ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੋਏ ਹਨ।

Hyundai Creta EV ਇੱਕ SUV ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਸ EV SUV ਵਿੱਚ ਡੇਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (DRL) LED ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਪੈਨਲ ਹੈ. ਜਦਕਿ ਕ੍ਰੇਟਾ ਫੇਸਲਿਫਟ ‘ਚ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਲ ਗ੍ਰਿਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ‘ਚ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ LED ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਕ੍ਰੇਟਾ ਦੇ ICE ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਾਂਗ ਹਨ।ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ‘ਚ 17-ਇੰਚ ਦੇ ਐਰੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। Hyundai ਦਾ ਇਹ EV ਮਾਡਲ ਇਸਦੇ ICE ਵੇਰੀਐਂਟ ਨਾਲ ਕਾਫੀ ਮਿਲਦਾ ਜੁਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਟਵੀਕਡ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੂਥ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ‘ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਇਹ ਹੁੰਡਈ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ EV ਅਧਾਰਤ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ‘ਚ 360 ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ ਵੀ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਵਲ 2 ADAS ਸੂਟ ਨਾਲ ਵੀ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ‘ਚ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ‘ਚ 55-60kWh ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਫੀਚਰਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਪਰ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ  ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਕਾਰ ‘ਚ ਅਜਿਹੇ ਕਈ ਫੀਚਰਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਭਾਰਤ ‘ਚ ਜਲਦ ਹੀ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ Citroen C3X ਦੀ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਸੇਡਾਨ ਵਰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ‘ਚ ਕੂਪ ਵਰਗੀ ਰੂਫ-ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਕੋਡਾ ਸੁਪਰਬ ਵਰਗੀ ਨੌਚਬੈਕ ਵੀ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ‘ਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। Citroën ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ SUV-coupe ਨਾਮ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਡੀ ਦਾ ਟਾਟਾ ਕਰਵ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। Citroen ਦੇ ਹੋਰ C-Cube ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਉਣ ਵਾਲਾ C3X ਮਾਡਲ 110hp ਸੋਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਾਲ ਹੀ 1.2 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Citroen ਦਾ ਇਹ C3X ਮਾਡਲ ਇਸ ਸਾਲ 2024 ਦੇ ਜੂਨ ਜਾਂ ਜੁਲਾਈ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਡੇਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 2025 ਦੇ ਜਨਵਰੀ ਜਾਂ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਰ ਵੇਲੇ Update ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ Facebook ‘ਤੇ like ਤੇ See first ਕਰੋ .

ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਜਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਸਟਾਕ ‘ਚ ਰਹਿ ਗਏ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 31 ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ FAME-2 ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ ਸਬਸਿਡੀ ਦਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਉਠਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਤਿਆਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਟਾਕ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (MHI) ਦੀ 20 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੀਰੋ ਮੋਟੋਕਾਰਪ, ਅਥਰ ਐਨਰਜੀ, ਬਜਾਜ ਆਟੋ, ਟੀਵੀਐਸ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ, ਓਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਸਮੇਤ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੱਕ ਹਨ ਪਰ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ FAME ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਸਬਸਿਡੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਤਾਂ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਟਾਕ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਭਾਰੀ ਛੋਟ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। Torque Motors 37,500 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਆਫਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2019 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਯਾਨੀ FAME ਸਕੀਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਤਹਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ‘ਤੇ ਸਬਸਿਡੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। FAME-1 ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ 800 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਤੇ FAME-2 ਲਈ 2022 ਵਿੱਚ 10,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 20 ਫਰਵਰੀ, 2024 ਨੂੰ, FAME-2 ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚਾ 1,500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 11,500 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੈਗਮੈਂਟ ‘ਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 15.30 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ 10.2 ਲੱਖ ਸੀ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰ FAME 2 ਸਬਸਿਡੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ‘ਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜੈਫ ਵਿਲੀਅਮਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇੰਚਾਰਜ ਕੇਵਿਨ ਲਿੰਚ ਨੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ। ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ SPG ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਿਵ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (AI) ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜੌਨ ਗਿਆਨਨੈਂਡਰੀਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ ਜੋ ਵਾਇਸ ਕਮਾਂਡ ‘ਤੇ ਚੱਲੇ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ 2015 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ 2028 ਤੱਕ ਇੱਕ ਲੱਖ ਡਾਲਰ (ਕਰੀਬ 82.90 ਲੱਖ ਰੁਪਏ) ਦੀ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਐਪਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਈਵੀ ਦੀ ਲਾਂਚ ਮਿਤੀ ਨੂੰ 2019, 2020, 2026 ਅਤੇ 2028 ਲਈ ਰੀ-ਸ਼ਡਿਊਲ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬੋਰਡ CEO ਟਿਮ ਕੁੱਕ ‘ਤੇ ਵੀ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ‘ਤੇ ਜਲਦ ਕੋਈ ਠੋਸ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣ। ਅਮਰੀਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਐਪਲ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 2028 ‘ਚ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਰਾਈਵ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ 2026 ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਬਲੂਮਬਰਗ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ‘ਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ।

Creta N Line ਐਡੀਸ਼ਨ Hyundai i20 ਅਤੇ Venue ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ Creta N Line ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਡੇਟ 11 ਮਾਰਚ 2024 ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਹੈ।  ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਹੁੰਡਈ ਕ੍ਰੇਟਾ ਐਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਗ੍ਰਿਲ, ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਬੰਪਰ, ਇੱਕ ਸਪੌਇਲਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਕ੍ਰੇਟਾ ਐਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਥੰਡਰ ਬਲੂ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੈਗੂਲਰ ਕ੍ਰੇਟਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, N ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਐਗਜਾਸਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਟਾਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਥਰੋਟੀਅਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Hyundai Creta N ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 1.5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਮਿਲੇਗਾ ਜੋ 158 bhp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 253 Nm ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ DCT ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।  ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕੀਮਤ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, Hyundai Creta N ਲਾਈਨ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੋ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ 11 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਹੁੰਡਈ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ Creta N ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ।

24×7 ਉਪਲਬਧ, ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਹੁੰਡਈ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਰੇ ਈਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।  ਨਵੇਂ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਆਪਣੇ “myHyundai” ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪ ‘ਤੇ 2,900 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਸ ਨੂੰ ਮੈਪ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਐਪ ਗੈਰ-ਹੁੰਡਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ EV ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਾਹਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਕਾਫੀ ਸ਼ਾਪਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਰੇਟ ਵੀ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ 30kW ਚਾਰਜਰ ਲਈ 18 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਹੈ। ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ 60kW ਚਾਰਜਰ ਲਈ 21 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ 150kW ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਲਈ 24 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ 2024 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਨਵੇਂ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ 2024 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਇਨਵੈਸਟਰ ਮੀਟ ਵਿੱਚ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਹੋਏ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ 2027 ਤੱਕ 100 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।

ਕਰੀਏਟਿਵ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਏਟਿਵ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 8.85 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਅਤੇ 9.60 ਲੱਖ ਰੁਪਏ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ) ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਰੀਏਟਿਵ AMT ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 9.45 ਲੱਖ ਰੁਪਏ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ) ਹੈ। ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਮੋ ਐਡਵੈਂਚਰ ਐਮਟੀ, ਕੈਮੋ ਐਡਵੈਂਚਰ ਰਿਦਮ ਐਮਟੀ, ਕੈਮੋ ਐਡਵੈਂਚਰ ਏਐਮਟੀ, ਕੈਮੋ ਐਕਪਲਿਸ਼ਡ ਐਮਟੀ, ਕੈਮੋ ਐਡਵੈਂਚਰ ਰਿਦਮ ਏਐਮਟੀ, ਕੈਮੋ ਐਕਪਲਿਸ਼ਡ ਡੈਜ਼ਲ ਐਮਟੀ, ਕੈਮੋ ਐਕਪਲਿਸ਼ਡ ਡੈਜ਼ਲ ਏਐਮਟੀ, ਕੈਮੋ ਐਕਪਲਿਸ਼ਡ ਡੈਜ਼ਲ ਏਐਮਟੀ, ਕਰੀਏਟਿਵ ਡਿਊਲ-ਐਮਟੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਏਟਿਵ ਡੁਅਲ-ਟੌਨਸ਼ਿਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਟਾ ਪੰਚ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 17,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਸ ‘ਚ ਬੇਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ‘ਚ 13,000 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੇਰੀਐਂਟ ‘ਚ 10,000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। CNG ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ 17,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਸ ਦੇ ਪੰਜ ਰੂਪ ਹਨ; ਸ਼ੁੱਧ ਸੀਐਨਜੀ, ਐਡਵੈਂਚਰ ਸੀਐਨਜੀ, ਐਡਵੈਂਚਰ ਰਿਦਮ ਸੀਐਨਜੀ, ਐਕਸਪਲਿਸ਼ਡ ਸੀਐਨਜੀ ਅਤੇ ਐਕਸਪਲਿਸ਼ਡ ਡੀਜ਼ਲ ਐਸ ਸੀਐਨਜੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 7.23 ਲੱਖ ਰੁਪਏ, 7.95 ਲੱਖ ਰੁਪਏ, 7.95 ਲੱਖ ਰੁਪਏ, 8.30 ਲੱਖ ਰੁਪਏ, 8.95 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਅਤੇ 9.85 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਟਾਟਾ ਪੰਚ ਦੀ ਕੀਮਤ 6.13 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 10.20 ਲੱਖ ਰੁਪਏ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ) ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ – ਪੈਟਰੋਲ, ਸੀਐਨਜੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ CNG ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 7.23 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਾਈਲੇਜ 20.09 kmpl ਅਤੇ CNG ਵਿੱਚ 26.99 km/kg ਹੈ। ਟਾਟਾ ਪੰਚ ‘ਚ 1.2-ਲੀਟਰ, 3-ਸਿਲੰਡਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ 84bhp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 113Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। CNG ਮੋਡ ‘ਚ ਇਹ ਇੰਜਣ 72bhp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 103Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਕੋਲ ਦੋ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ 5-ਸਪੀਡ AMT ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਐਸਯੂਵੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਫੂਏਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ 500 ਰੁਪਏ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਟੋਕਨ ਰਕਮ ਨਾਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਇਨੇਟਿਕ ਗ੍ਰੀਨ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਅਤੇ ਫਲਿੱਪਕਾਰਟ ਵਰਗੀਆਂ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਸੁਲਜਾ ਫਿਰੋਦੀਆ ਮੋਟਵਾਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੁਣ ਤੱਕ 40,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। E-Luna ਦੋਹਰੀ-ਟਿਊਬੁਲਰ ਸਟੀਲ ਚੈਸੀ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਇਹ 2.0 kWh ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਰੇਂਜ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ‘ਤੇ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਵੈਪ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ। ਈ-ਲੂਨਾ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1.7 kWh ਅਤੇ ਵੱਡੇ 3.0 kWh ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ DTE ਜਾਂ “ਖਾਲੀ ਦੂਰੀ” ਰੇਂਜ ਸੂਚਕ ਪਲੱਸ ਕੰਬੀ-ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, 16 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ, USB, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ, ਤਿੰਨ ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ, ਇੱਕ ਵੱਖ ਹੋਣ ਯੋਗ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਟੈਂਡ ਸੈਂਸਰ ਹਨ। ਰੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ 5 ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਮਲਬੇਰੀ ਰੈੱਡ, ਓਸ਼ਨ ਬਲੂ, ਪਰਲ ਯੈਲੋ, ਸਪਾਰਕਲਿੰਗ ਗ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟ ਸਟਾਰ ਬਲੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਈ-ਲੂਨਾ ਨੂੰ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ 96 ਕਿਲੋ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੂਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ Citroen eC3 ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਏਗੀ। ਇਸਦੇ ਐਂਟਰੀ ਲੈਵਲ ਲਾਈਵ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ 31,800 ਰੁਪਏ ਦਾ ਸਮਾਨ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। C3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਕੀਮਤਾਂ ਆਮ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਦੇ ਵੇਰੀਐਂਟ You 1.2 5S ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ‘ਚ 20,800 ਰੁਪਏ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ 1 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ Citroen C3 ਦੇ ਸ਼ਾਈਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ 15,800 ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਜਦਕਿ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ 18 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 5.98 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਕਾਰ ‘ਚ 1.2 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 6 ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 6 ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ‘ਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 10-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕਰੀਨ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ, ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ, ਨਵੀਂ ਰੈਪ-ਅਰਾਊਂਡ LED ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਡਿਊਲ-ਟੋਨ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਬਲੈਕਡ-ਆਊਟ ਬੀ-ਪਿਲਰ, ਡਿਊਲ ਏਅਰਬੈਗਸ, EBD ਦੇ ਨਾਲ ABS, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵੀ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ 2024 ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 7-ਸੀਟਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। 7-ਸੀਟਰ ਮਾਰੂਤੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ Hyundai Alcazar, MG Hector Plus, Mahindra XUV700 ਅਤੇ Tata Safari ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। 7-ਸੀਟਰ ਮਾਰੂਤੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਸੀਟਿੰਗ ਲੇਆਉਟ, 6 ਅਤੇ 7-ਸੀਟਰ, ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕਪਤਾਨ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ 5-ਸੀਟਰ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।  ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੋਡਨੇਮ Y17 ਹੈ, ਨਵੀਂ 7-ਸੀਟਰ ਮਾਰੂਤੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਸੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ‘ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ, ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਰਾਈਡਰ ਅਤੇ ਮਾਰੂਤੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਾ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। SUV ਦੇ 5-ਸੀਟਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 1.5-ਲੀਟਰ K15C ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਛਾ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ 103bhp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 137Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ 6-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 5-ਸੀਟਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, AWD ਸਿਸਟਮ 7-ਸੀਟਰ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਵੀਂ 7-ਸੀਟਰ SUV ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੋਇਟਾ-ਸੋਰਸਡ 92bhp, 1.5L ਐਟਕਿੰਸਨ ਸਾਈਕਲ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਐਕਸਲ ਮਾਊਂਟਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (79bhp ਅਤੇ 141Nm) ਮਿਲਣ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਈ-ਸੀਵੀਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ 115bhp ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।  ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰੂਤੀ ਨਵੀਂ 7-ਸੀਟਰ ਮਾਰੂਤੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਨੂੰ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਖਰਖੋਦਾ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ 2025 ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। MSIL ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023 ਦੌਰਾਨ 7,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਸਾਲਾਨਾ 2,50,000 ਯੂਨਿਟ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

2024 ਲਈ, BMW ਨੇ ਦੋ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ R 12 ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ R 12 nineT-ਰੋਡਸਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਟਿਊਬਲਰ ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਸਪੇਸਫ੍ਰੇਮ ‘ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ R 12S ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਚੈਸੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਲਟ-ਆਨ ਟਿਊਬਲਰ ਸਟੀਲ ਰੀਅਰ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਵੀ ਹੈ।  ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ USD ਫੋਰਕ, ਰੇਡੀਅਲ ਮਾਊਂਟਡ 4-ਪਿਸਟਨ ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ, LED ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ R 12 ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਡਿਊਲ-ਚੈਨਲ ABS, ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਕੀ-ਲੈੱਸ ਸਟਾਰਟ ਐਂਡ ਗੋ, 12 ਵੋਲਟ USB-C ਸਾਕੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਵਰਗੇ ਫੀਚਰਸ ਹਨ।

ਪਾਵਰ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ 1,170cc ਏਅਰ ਅਤੇ ਆਇਲ-ਕੂਲਡ ਬਾਕਸਰ ਟਵਿਨ ਇੰਜਣ ਹੈ। R 12 ਦਾ ਇੰਜਣ 95 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 110 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ R 12 Nine T ਦਾ ਇੰਜਣ 109 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 115 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। BMW ਨੇ ਏਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, EX ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ SX (O) ਕਨੈਕਟ AMT ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ SX (O) Connect MT ਅਤੇ AMT ਡਿਊਲ-ਟੋਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ‘ਚ 5,000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ‘ਚ 10,400 ਰੁਪਏ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ 6 ਏਅਰਬੈਗ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ 2025 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲੂਲਿੰਕ ਅਤੇ ADAS ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹੁੰਡਈ ਕਾਰਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ Isofix ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਐਂਕਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਅਰ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

Hyundai 2024 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕ੍ਰੇਟਾ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਪਡੇਟ ਦੇਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। Creta ਦੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 160bhp ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ 1.5L ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਮਿਲੇਗਾ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ Hyundai SUV, ਨੂੰ 2025 ਵਿੱਚ ADAS ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ 360-ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰੇ ਵਰਗੀ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਤਾਲੇਗਾਂਵ ਵਿੱਚ Hyundai ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 1,50,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਰਾਜੀਵ ਬਜਾਜ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ CNG  ਬਾਈਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਰੇਂਜ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਾਈਕਸ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਨਾਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ 50% ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਜਾਜ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ CNG ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਜਾਜ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ‘ਚ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਬਾਈਕ (100cc) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ‘ਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਿਰਾਮਿਡ ਦੇ ਤਲ ‘ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋ ਕੋਵਿਡ, ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ, ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੇ ਹਨ।

ਬਜਾਜ ਆਟੋ ਦੇ 100 ਅਤੇ 125 ਸੀਸੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਡਲ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ 100cc ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ- ਬਜਾਜ ਪਲੈਟੀਨਾ ਅਤੇ ਬਜਾਜ ਸੀਟੀ 100। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨੇਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਲਗਭਗ 70% ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਜਾਜ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ‘ਚ ਪਲਸਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਛੇ ਨਵੇਂ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪਲਸਰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਵੀ ਕੀਤੀ। ਫਿਲਹਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪਲਸਰ 250cc ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੈ। ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਚੇਤਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ।