ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ ਇਸ ਦੇ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੀਂ Revuelto ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 8.9 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਇਸ ਦੀ ਆਨ-ਰੋਡ ਕੀਮਤ 10 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮਾਡਲ ਲਈ ਨਵੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ‘ਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਐਡਵਾਂਸ ਬੁਕਿੰਗ 2026 ਤੱਕ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹਫਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨਵੀਂ Revuelto 825hp ਅਤੇ 725Nm ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ 6.5-ਲੀਟਰ V12 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ 1,015hp ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 3.8kWh ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ‘ਚ 8-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਰਾਹੀਂ ਸਾਰੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰ ਸਿਰਫ 2.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0-100kph ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 350kph ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

Revuelto ‘ਚ Lamborghini ਦੇ ਸਿਗਨੇਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਿੱਖੇ, ਨੁਕਤੇਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਬਿੱਟ ਹਨ। ਵਾਈ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ Y-ਆਕਾਰ ਦੇ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਗਨੇਚਰ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸੀਜ਼ਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ Revuelto ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਈ-ਸ਼ੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਥੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਇੱਕ 8.4-ਇੰਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 12.3-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ 9.1-ਇੰਚ ਯਾਤਰੀ-ਸਾਈਡ ਡਿਸਪਲੇ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਸਕਰੀਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਫਰਾਰੀ ਦੀ SF90 Stradale ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ 7.5 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੈ।