ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਿਗਸਟਰ ਸੰਕਲਪ ਇੱਕ 4.6 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 3-ਰੋਅ SUV ਹੈ, ਡਸਟਰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਹੈ ਅਤੇ ਇੰਨਾ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਮਾਡਲ SUV ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਬੋਨਟ ਲਾਈਨ, ਵਿਲੱਖਣ Y-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ ਜੋ ਦੋਨਾਂ ਹੈੱਡਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਬਲਦ-ਪੱਟੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਬੰਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੋ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਹਵਾ ਦੇ ਵੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਡਸਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਿਗਸਟਰ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅਰਚ, ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਾਇਲਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਡਸਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੇਪਰਿੰਗ ਰੀਅਰ ਕੁਆਰਟਰ ਗਲਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ‘ਬੀ’ ਅਤੇ ‘ਸੀ’ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲਾ ਰੰਗ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕਾਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ੈਡੋ-ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪੇਟੈਂਟ ਇਮੇਜ ‘ਚ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਟੇਨ-ਸਪੋਕ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਟਾਪ ਵੇਰੀਐਂਟ ‘ਚ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਲੈਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿੰਕ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਸਟਾਈਲ ਵਾਲੀਆਂ V- ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਟੇਲ-ਲਾਈਟਾਂ ਪਿਛਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਥਰਡ-ਜਨ ਡਸਟਰ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ 120hp, 1.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ, ਇੱਕ 140hp, 1.2-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਅਤੇ ਇੱਕ 170hp, 1.3-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 170hp ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡਸਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਰੇਨੋ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਨਵੀਂ ਡਸਟਰ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਰਗੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।  ਨਵੀਂ ਡਸਟਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 2025 ਤੱਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟਰ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ। ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ Hyundai Creta, Kia Seltos, Volkswagen Taigun, Skoda Kushaq, Maruti Suzuki Grand Vitara ਅਤੇ Toyota Urban Cruiser Highrider ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।