ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ 14 ਮਿੰਟਾਂ ‘ਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੇਵਾ ਇਸ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੱਗੇ ਫਰੰਟ-ਲਾਈਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਫਾਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੋਰ ਟਰੇਨਾਂ ‘ਚ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ‘ਸੈਵਨ ਮਿੰਟ ਮਿਰੇਕਲ’ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਸੱਤ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਦੇ ਹਰ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਚਾਰ ਸਫਾਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਟੀਮ ਕਰੇਗੀ। ਸਫ਼ਾਈ ਹੱਥੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਦਿੱਲੀ ਕੈਂਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਰਾਣਸੀ, ਗਾਂਧੀਨਗਰ, ਮੈਸੂਰ ਅਤੇ ਨਾਗਪੁਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਸਫਾਈ ਮੁਹਿੰਮ ਸਵੱਛਤਾ-ਹੀ-ਸੇਵਾ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਰੇਲ ਭਵਨ ਤੋਂ ਵੀਡੀਓ ਕਾਨਫਰੰਸਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੱਛਤਾ ਦੀ ਸਹੁੰ ਚੁਕਾਈ।

ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੈਂਪ ਲਗਾਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੈਂਪ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚੇਨਈ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਫੀਡਬੈਕ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੈਂਪ ਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ‘ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਕਾਰਨ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023-24 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚੇ ਦਾ 59 ਫੀਸਦੀ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, 2023-24 ਲਈ ਸਾਡਾ ਕੁੱਲ ਬਜਟ 2.4 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਅਸੀਂ ਚਾਲੂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 1.4 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ।