ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਸ਼ ‘ਚ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ ‘ਤੇ ਹੈ ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟਰੇਨ, ਸਿਰਫ ਦੋ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਚੱਲਦੀ

ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਟਰੇਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਤਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਹੁਣ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਵੀ ਚਲਾਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ‘ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ’ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੇਕਰ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ‘ਚ ਦੂਜੀ ਟਰੇਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਹੜੀ ਟਰੇਨ ਹੋਵੇਗੀ?

ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 33 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਦੋ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਸਮੇਤ 70 ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਟਰੇਨ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟਰੇਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜਸ, ਸ਼ਤਾਬਦੀ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਹਮਸਫਰ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ IRCTC ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਟ੍ਰੇਨ ‘ਤੇਜਸ’ ਦਾ ਨਾਮ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗਾ। ਇਹ ਟਰੇਨ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟਰੇਨ ਵੀ ਹੈ।  ਫਿਲਹਾਲ ਤੇਜਸ ਦੋ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਰੂਟ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਲਖਨਊ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਤੇਜਸ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਟਰੇਨਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਹੁਣ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤੇਜਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ। ਤੇਜਸ ਟ੍ਰੇਨ ਸਿਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਕੇ ਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਵਰਗੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਸਿਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਇਸ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵੀ ਕਾਫੀ ਖੂਬਸੂਰਤ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ‘ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲੈਪਟਾਪ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਭੋਜਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਉਪਲਬਧ ਭੋਜਨ ਦੂਜੀਆਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਜਸ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟਰੇਨ ਹੈ।